上午5.30：Reveille 6.30 AM：早餐 9.00 AM：從Sogeri Lodge出發-乘公共汽車前往麥當勞角-檢查紀念碑-然後進入Owers Corner。 10.30 AM：到達者角落-與導遊和搬運工會面。檢查25磅重的火砲重新安置到該地點。他們被用來將Imita Ridge的澳大利亞陣地射向Ioribaiwa的日本陣地。一些被拖到戈迪河。 11.30 AM：在Owers Corner午餐 中午12:30：前一天的簡報。離開Owers Corner –開始跋涉。沿著小路走到Goldie河，再到廢棄的Uberi村莊–徒步前往510 AMSL在盧布河的Imita基地的露營地。

7:00 AM：每日跋涉簡報 跟隨戰時跋涉到達“金色樓梯”，然後以860m AMSL爬到Imita Ridge。檢查“堡壘Imita”的純粹岩壁中旅位置上的武器坑。這是澳大利亞人被命令不惜一切代價捍衛並在必要時戰鬥致死的坎line路線。這是前進的日本人與他們在莫爾斯比港的目標之間的最後障礙。 Gap上的戰場簡報。 沿著小道一直到達吉里河（Dagiri Creek），然後縱橫交錯地穿過埃穆河（Emoo Creek）到Va Ule Creek享用午餐。 繼續經麥納麥溪（Manama Creek）到達與Ioribaiwa Ridge底部的Mokure Creek交界處。 在675 m AMSL處開始爬升至Ioribaiwa村，參加下午的比賽。 繼續到達830m AMSL的Ioribaiwa Ridge的山頂，這是日本前進的最遠點。 下降到600米AMSL處Ofi Creek的露營地，這是向Ioribaiwa Ridge撤出時澳大利亞成功伏擊的地點。

6.00 AM：每日跋涉簡報 攀爬至Magul山脈的頂峰-被稱為Mogolonumu-在1,335m AMSL，沿途有許多假山脊-壯觀的景色-在Banana Camp早餐。檢查日軍在915m AMSL通往Mogolunumu的山脊南坡上延遲的防禦位置。 下至海拔1000 m AMSL的瑙魯村吃午餐。 徒步下行至Ladavi鞍座的底部，然後以700m AMSL到達布朗河。 穿越布朗河，徒步15分鐘，到達位於730m AMSL的Agulogo的露營地。

5.00 AM：每日跋涉簡報 在760m AMSL的拉達維馬鞍基地，徒步前往Hehomuri Creek（被稱為5 Creeks？）。 迅速攀升至1035m AMSL的瑙魯Look望台，稍作休息。 沿AMSL 1,105m處的拉達維鞍座（Ladavi Saddle）的Menari Gap行駛，可欣賞Menari，Brigade Hill的南坡和更遠的山谷的廣闊景色。 跋涉到845m AMSL的Menari村吃午餐-這是Isurava戰役後中校Ralph Honner中校向勇敢的人致敬的地點-遊行是由戰時攝影師Damien Parer拍攝的 沿著梅納里機場（Menari Airport）跋涉，穿過鄉村花園，到達AMSL達695 m的瓦布亞維河-旋轉橋。 在海拔1,010 m的曼達洛格（Mandalogo）被遺棄的村莊工地進行陡峭的監視。 繼續爬到第一個在1,160m AMSL處的Envilogo軌道交匯處，然後爬到第二個在1,355m AMSL處的Envilogo軌道交匯處，然後再在1,395m AMSL處回望瑙魯。 從look望台步行一小段路即可到達AMSL 1,435m的Brigade Hill峰頂，享用下午茶。 第21旅總部所在地關於旅山之戰的戰時情況介紹 沿著山頂跋涉到米申嶺（Mission Ridge）。第2/27營的Diggers將此稱為“屠夫嶺”，因為戰鬥中發生了屠殺。 1942年12月8日，日本聚集在戰時Efogi上進行進攻。 沿著山脊跋涉在1,105 m AMSL處到達Efoge Creek，然後短暫攀爬到我們在1,205 m AMSL處Efogi村莊的營地。

7:00 AM：每日跋涉簡報 沿1200m AMSL短途跋涉到Kavai Creek，然後以1385m AMSL攀登至Efogi 2 Village（Laununumu）。檢查西村下士豎立的日本紀念碑。 1942年9月7日日軍進攻旅山前的集會戰場簡報。 沿著1040m AMSL的山峰跋涉到Efoge Creek，然後爬到1420m AMSL的Kagi Village吃午餐。 沿著原始的Kokoda小徑，通過Kagi Gap到達2025m AMSL的Tovovo Ridge的山頂。在這裡，我們 進入苔蘚森林地區-大自然的仙境-天堂鳥，巨型露兜樹，各種各樣的棕櫚樹，蕨類植物群落，真菌-很難想像這就是1942年如此激烈的戰鬥的場面。 沿著莫斯森林（Moss Forest）跋涉前往Bomber的營地，距離AMSL 1,930m。

繼續跋涉穿過苔蘚森林，到達邁奧拉湖1號的邊緣，然後越過攀登至邁奧拉湖2的邊緣–草原般的景觀，是貝特·基恩澤爾船長為尋找補給基地而發現的一座滅絕的火山口。他以司令官的妻子“邁奧拉”（Myola）的名字命名，該土著名字的意思是“休息日”。 戰時情況介紹了Myola對戰役的關鍵意義 穿越米奧拉湖跋涉，檢查一架美國陸軍P40小鷹戰鬥機的殘骸。 跋涉到Myola廢棄的露營地喝早茶。 通過戰役期間使用的舊醫院區和其他後勤營地返回湖南。 重新進入莫斯森林，返回轟炸機營吃午餐。

7:00 AM：每日跋涉簡報 沿著Kienzle船長切割的軌道跋涉，到達位於AMSL的貝拉米山主要軌道交界處，距離為2245m。 繼續下至2190m AMSL的Kokoda Gap。山脈北側的尤達河谷（Yodda Valley）盡收眼底。 沿著徒步旅行到1,940m AMSL的Myola Ridge底部的Eora和Wase Creeks交界處吃午餐–這被稱為Crossing 1，是Templeton Crossing運動的開始。 越過Eora Creek上的鞦韆橋，然後攀升至AMSL（2,005m）的Boili郵件交換點（這是Port Moresby和Popondetta的郵遞員用來交換郵件袋的地方）。 徒步前往AMSL的Templeton的Crossing營地，距離為1760m。

7.15：每日跋涉簡報 前往1895m AMSL的Vagebau Creek跋涉，享用早茶。 在1905m AMSL處短途跋涉到達Vabula Ridge的山脊，然後下降到1/2至14/2/16營在1942年9月1-2日的戰鬥撤退中佔據的延遲防禦位置。簡要介紹了該位置的重要性。繼續向下檢查以活砂漿和手榴彈在砂漿中的位置，以進行另一次通報。 徒步前往1,440m AMSL的Eora和Agu Agu Creeks交界處，享用早茶。這是現已廢棄的Eora村莊（以前稱為luoro）的所在地。這是撤軍期間完全混亂的景象。受傷的挖掘者被迫爬上賽道，而他們的同伴拼命試圖為他們爭取時間來對抗日軍。那些不能接受嗎啡和槍支的人！戰時簡報，內容涉及9月推遲的防禦戰和1942年10月的襲擊。 一個月後，在澳大利亞人晉級期間，這是澳大利亞人突破的最後障礙–花費了澳大利亞人四天的時間，他們才得以在Eora Creek戰役中奮勇前進。 沿著無數小溪（Ovaveu，Oiba，Lomotaote，Savea和Ai）徒步穿越原始的“跳躍軌跡”，直到AMSL 1,550m的Abuari村吃午餐。 跋涉到通往Maeaka Falls的步道交界處。繼續下去，到達壯觀的瀑布地區，即1,270 AMSL –這是Lt Col Ward和第53營的總部人員被處死並處決的位置。 1942年8月關於阿布阿里地區戰事的戰時情況介紹。 返回到海拔1,390m AMSL的軌道交匯處，然後沿著從Kove Creek到海拔1,165m AMSL的Eora Creek的支流向下走。 短暫攀爬至海拔1,340m處的Alola-Abuari-La La Creek軌道交匯處，然後繼續前往海拔1,405m處的Alola Village享用下午茶。 沿著1370m AMSL跋涉到Kaele-Dabe Creek，然後以1470m AMSL爬到戰時村莊Alola。 沿著山脊繼續前往我們位於Isurava紀念館的露營地，海拔1,345m。

0430：Reveille 0500：在伊蘇拉瓦紀念堂的黎明服務 關於伊蘇拉瓦之戰的戰時情況介紹 0800：每日跋涉簡報 途經埃特梅（Etume）和伊洛爾（Ilole）小河，在上午360公里的AMSL處前往Isurava村，作為晨間團隊。 繼續沿著山下跋涉，穿過長滿長滿藤蔓的老花園地區。在海拔865m的丹尼基（Deniki）被遺棄的村莊遺址休息一下–這是日本人襲擊科科達之後的第一次戰鬥現場。在澳大利亞人被迫離開科科達高原後，他們在德尼基（Deniki）勇敢地站了起來。他們從這裡派出巡邏隊，使他們在短時間內重新佔領了科科達，但經過短暫而激烈的戰鬥，他們最終被迫撤回了伊蘇拉瓦。 繼續在805m AMSL的Deniki當前所在地享用午餐。從這裡可以遠眺尤達谷和科科達。 短途跋涉來到我們位於505m AMSL的Hoi露營地。

0600：每日跋涉簡報 從霍伊（Hoi）經由科維洛（Kovello）在395m AMSL處跋涉到科科達。 檢查高原，第39英勇的民兵營首次與日本人會合。關於科科達的兩次戰鬥的戰時情況介紹。 檢查Kokoda高原上的紀念碑，紀念館和小型博物館。 前往飛機場，迎接我們的包機，飛越莫爾斯比港。 從科科達（Kokoda）到莫爾斯比港（Port Moresby）的包機航班-參觀博馬納戰爭公墓。關於澳大利亞戰爭公墓的簡報和最終演講。 晚餐和演講在Sogeri Lodge。

06:00 am Reveille，09：00am退房Sogeri Lodge，11：00am在機場辦理登機手續