靠近 Spring Point Light 和附近的 Fort Preble，這是一個小型砲台，是波特蘭海港防禦的一部分。早些年，燈塔並沒有通過今天存在的花崗岩防波堤與大陸相連，駛入燈塔錯誤一側的船隻會在淺灘擱淺。

這是我們在穿越卡斯科灣的遊輪中會遇到的四座燈塔中最小的一座，也是第一座。在刮風的日子裡，留意專家風箏傳單和他們五顏六色的風箏的聚會。有時甚至還有一隻巨大的紫色章魚在微風中懶洋洋地漂浮著！ 就在 Bug Light 的拐角處是自由船船頭的雕像。二戰期間在這裡建造了許多船隻，包括 S.S. Jeremiah O'Brien，這是舊金山一個受歡迎的旅遊景點，也是唯一倖存的自由船之一。

從水上欣賞緬因州最古老、最具標誌性的燈塔波特蘭頭燈。這座燈塔由喬治華盛頓委託建造，始建於 1791 年，2 個多世紀以來一直是重要的航海燈塔和當地地標。 燈塔經受住了颶風和全球衝突。二戰末期，德國 U 型潛艇在距離頭燈僅 15 英里的地方擊沉了一艘美國海軍艦艇。

作為保護波特蘭港的最顯眼的石頭堡壘，峽谷堡壘是卡斯科灣大部分地區可見的地標，這正是它建在距離峰和小鑽石群島以及大陸本身不遠的岩石露頭上的原因。該堡壘可以向來自任何可能的海上路線的攻擊者發射十多門大砲，但從未用於積極的戰鬥。內戰期間火砲的技術進步使其太脆弱而無法使用。二戰期間，這座堡壘確實作為軍隊的儲存設施，當時水下水雷、電磁感應電纜和其他系統被用來幫助保護波特蘭和卡斯科灣免受德國的攻擊。 請記住，波特蘭在二戰期間是一家大型造船廠的所在地，並且是向蒙特利爾和加拿大東部供應石油的管道的起點，因此即使在更現代的衝突中，該地區也具有很高的戰略重要性。

欣賞一些最令人難以置信的美景，欣賞庫欣島上風景秀麗的懸崖以及峰島綠樹成蔭的街道和古樸的小屋的美景。 Peaks 曾經是幾個遊樂園的所在地，這些遊樂園由紐約的直達輪船路線提供服務，現在是一個安靜的島嶼社區，從技術上講是波特蘭市的一部分，但擁有自己的小鎮感覺。 當秋天的色彩盡收眼底時，大多數季節性居民已經回到了他們平常的家，而山頂只有幾百個常年必須乘坐渡輪或水上出租車才能到達大陸的豐盛靈魂的家園。