克里斯托巴

柯隆

#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
I read and locals confirmed that there are manatees swimming in this lake... but I never thought that I'd swim in it, too, and be so close to them even if I wasn't able to actually see them! Our trip to the lake by boat was windy and rain caught us on our way back. However, there was some deep tranquility in the air... which turned these moments into one of the highlights of our time spent in Panama. #waterlust
Gatun Lake neat Gatun Locks, Panama
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.

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San Lorenzo堡

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甘博熱帶雨林渡假村

甘博熱帶雨林渡假村是甘博一個親親大自然的好去處。在當地旅遊時，前往高級餐廳大快朵頤吧！

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在柯隆旅遊期間，不妨花一個下午到運河擴建觀察中心探索畫廊。 造訪這個休閒放鬆地區，你除了可以漫步湖畔外，也能到餐廳大快朵頤。

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7 Hours Monkey Island and Nature Walk at Soberania National Park

Soberania 国家公园 7 小时猴岛和自然漫步

HK$933
每位成人
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Magnificent Gatun lake

观猴和加屯湖野生动物园私人游

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每位成人
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Ocean to Ocean Panama Canal and Jungle Tour

海洋到海洋组合: 运河乘船,船闸,圣洛伦索堡

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每位成人
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Mono Island and Panama Canal Tour

猴岛和雨林之旅

HK$1,052
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Embera Indigenous Village Tour

夏格雷斯河探险与恩贝拉

HK$427
每位成人
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Panama Canal Eco Tour: Monkey Island

巴拿马运河生态之旅:猴岛(含午餐)

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每位成人
74% 旅客推薦
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熱門克里斯托巴酒店及住宿

古巴納住宅酒店

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2.5 out of 5
Calle 11 y Avenida Bolivar Colon Panama
全額退款現在預訂，入住時才付款
2月1日 至 2月2日 價格為每晚 HK$267
HK$267
合共 HK$293
2 月 1 日 - 2 月 2 日
連稅及其他費用
歡迎在柯隆入住此商務酒店。這裡備有免費 Wi-Fi、免費泊車及24 小時客房送餐服務任你盡享。科朗 2000及奇幻賭場科隆13街等熱門景點就在附近。
8.2/10 Very Good! (111 則評價)
Excelente lugar gente amable cordial, lo único no cuentan con estacionamiento ni restaurante

評價日期：2025 年 12 月 26 日

古巴納住宅酒店
科隆拉迪森酒店

科隆拉迪森酒店

4 out of 5
Paseo Gorgas, Calle 13 Colon Colon
2月14日 至 2月15日 價格為每晚 HK$785
HK$785
合共 HK$864
2 月 14 日 - 2 月 15 日
連稅及其他費用
歡迎在柯隆入住此SPA酒店。這裡備有免費 Wi-Fi、免費泊車及全方位 SPA任你盡享。在我們收到的評價中，旅客都讚賞這裡的熱心員工。科朗 2000及皇冠賭場等熱門景點就在附近。
8/10 Very Good! (845 則評價)
good place to live

評價日期：2022 年 1 月 10 日

科隆拉迪森酒店
沙鑽酒店

沙鑽酒店

3 out of 5
Millennium Plaza, Av A. Waked Colon Colon
1月26日 至 1月27日 價格為每晚 HK$928
HK$928
合共 HK$1,021
1 月 26 日 - 1 月 27 日
連稅及其他費用
歡迎在柯隆入住此商務酒店。這裡備有免費早餐、免費 Wi-Fi及免費泊車任你盡享。科朗 2000及箇朗自由貿易區等熱門景點就在附近。
8.4/10 Very Good! (210 則評價)
Yes.

評價日期：2026 年 1 月 1 日

沙鑽酒店
安德羅斯酒店

安德羅斯酒店

3 out of 5
Ave. Herrera, entre Calles 9 y 10 Colon Colon
1月26日 至 1月27日 價格為每晚 HK$282
HK$282
合共 HK$312
1 月 26 日 - 1 月 27 日
連稅及其他費用
歡迎在柯隆入住此酒店。這裡備有免費 Wi-Fi、早餐 (收費)及自助泊車 (收費)任你盡享。科朗 2000及十一月五日公園等熱門景點就在附近。
7.8/10 Good! (156 則評價)
Camera grande e pulita, con letto grande e molto comodo. Bagno grande con vasca da bagno tipo idromassaggio, anche se avrei preferito la doccia. Abbiamo avuto un problema nella camera di perdita d'acqua dal lavandino ma ci hanno subito cambiato camera. L'hotel si trova nel centro di Colon dove tutto ...

評價日期：2026 年 1 月 11 日

安德羅斯酒店
新華盛頓酒店

新華盛頓酒店

3.5 out of 5
Calle 1a Avenida Bolivar Colon Colon
歡迎在柯隆入住此酒店。這裡備有免費早餐、免費 Wi-Fi及免費泊車任你盡享。科朗 2000及克里斯托弗哥倫布紀念碑等熱門景點就在附近。
5.8/10 (80 則評價)
Excelente en relación calidad y precio, habitación muy amplias y comodas, Excelente personal

評價日期：2025 年 12 月 13 日

查看價格
新華盛頓酒店
索特洛酒店

索特洛酒店

3 out of 5
Calle 11, Ave. Amador Colon Panama
歡迎在柯隆入住此酒店。這裡備有免費 Wi-Fi、免費泊車及24 小時接待處任你盡享。科朗 2000及奇幻賭場科隆13街等熱門景點就在附近。
7.8/10 Good! (37 則評價)
Ubicaria este hotel en otra zona, mas cerca al mall colon 2000

評價日期：2025 年 8 月 6 日

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索特洛酒店
查看克里斯托巴的全部 46 間住宿
過去 24 小時內找到的最低每晚價格 (2 位成人 1 晚)。價格及供應情況可能會出現變動。可能設有其他條款。

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可可索羅

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蓋頓湖

博物館及紀念碑僅是吸引旅客遊訪蓋頓湖的其中兩大原因！儘管區內的熱門名勝不多，你仍可參觀運河擴建觀察中心及蓋頓水閘等鄰近知名景點。

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