物色更符合可持續發展原則的旅遊選擇
使命宣言
Expedia Group 深信，旅遊能發揮正面影響力。我們的目標是提供更環保的旅遊選擇，促進旅遊業未來可持續發展。
歡迎瀏覽以下連結，了解我們如何幫你探索更多可持續發展旅遊選擇。
較低排放量航班
在 Expedia 搜尋航班時，你可以了解所選航班的預計碳排放量，並與一般排放量比較。排放量比較視乎你所選的客艙等級而定。想查看這項資訊，在 Expedia 上搜尋航班時，請尋找票價資料旁邊的排放量標籤。
航班碳排放量取決於多項因素：如果航機更符合燃油效益，又或者航線較短，就有可能減低排放量。特選經濟艙、商務艙及頭等艙座位佔據的空間較大，因而佔航班總排放量的較大比重，預估碳排放量自然較高。
你有時可能無法在所選航線上找到低於一般排放量的航班。
我們如何估算排放量？
我們採用 Travel Impact Model (TIM) 來計算航班各個客艙等級的預估碳排放量。TIM 模型所用數據來自非牟利機構 Travalyst，而 Expedia Group 是其合作夥伴之一。Travalyst 的宗旨是透過制訂框架來比較業界的各項可持續發展認證，並提供清晰統一的資料，從而促進旅遊業可持續發展。TIM 是首個專為航空交通制訂的框架，用於運算及報告碳排放量。有關 TIM 方法理論的詳情，請瀏覽 Travalyst 網站。
輸入 TIM 模型的資料由航空公司等第三方提供。例如：航機類型及座位格局。
如何計算預估排放量？
- TIM 模型會將出發地、目的地、航機類型、客艙、座位配置及平均載客量等因素納入考慮。 根據上述以至其他因素，TIM 模型可判斷各航班上各個客艙等級的預估排放量。
- TIM 模型目前不考慮採用可持續發展航空燃油、飛行方向或航機載貨量等因素。
- 如果所搜尋航班的排放量低於一般值至少 5%，讓你選擇票價等級的機票票價資料頁面就會出現「二氧化碳比平均值低」的排放標籤。如果所搜尋航班的排放量高於一般值 5%，會出現「二氧化碳比平均值高」的標籤；如果所搜尋航班的排放量在一般值的前後 5% 範圍內，機票票價資料頁面則會出現「二氧化碳平均值」標籤。平均排放量是以各航線 (所有日期及航班) 所有潛在碳排放量的一般或中間值計算，然後，各搜尋的碳排放量會與此中位數比較。
- 請注意，如果你選取的艙等有別於所搜尋的艙等，排放量資料會在你選擇票價等級後於航班詳情頁面上更新。如果你的路線包括多個航班，所顯示的排放量資料會對應所搜尋的艙等，即使搜尋結果的其中一個航班屬於其他艙等。
非二氧化碳影響
除了二氧化碳排放外，航空交通亦會造成其他氣候影響，當中包括因機尾雲 (即飛機引擎排出的濃縮水蒸氣) 形成後持久不散而導致的暖化現象：機尾雲會在大氣層中鎖住熱力，亦是航機對環境留下的重大「足跡」之一。
TIM 模型未來計劃加入了機尾雲資料，讓大家可更全面概覽航空交通的影響。
可持續發展措施
透過 Hotels.com、Expedia 和 Vrbo 住宿頁面，你可以查看住宿為推動可持續發展採取了哪些措施，例如裝設太陽能板、回收箱和推行毛巾重用計劃。這些資料由住宿提供，Expedia Group 不會獨立核實有關資料。
我們顯示的可持續發展措施清單是以 Travalyst 住宿方法理論為基礎，歡迎按此了解詳情於新視窗中開啟。
除此之外，我們的住宿頁面還會顯示其他措施。
符合 Travalyst 準則的措施 | 其他措施 |
|---|---|
| 100% 可再生能源 | 電動車充電站 |
| 雙層玻璃窗 | 太陽能 |
| 年度碳抵銷 (最少 10%) | 風力發電 |
| 節能設施 | 地熱能 |
| 按要求提供清潔服務 | 可生物降解的梳洗用品 |
| 按要求更換床單 | 有機農產品 |
| 按要求更換毛巾 | 生態遊 |
| 全面廚餘政策 | 耕種班 |
| LED 照明 (至少 80%) | 中水回收系統 |
| 純素餐飲選擇 | 採用可生物降解的清潔用品 |
| 素食餐飲選擇 | 提供可生物降解的清潔用品 |
| 素食早餐供應 | 堆肥 |
| 本地食材 (至少 80%) | 可重用咖啡/茶濾網 |
| 不提供膠樽 | 提供單車 |
| 鼓勵使用水機 | 免費單車借用服務 |
| 水機 | 單車租借服務 |
| 不提供膠汽水樽 | 電動單車充電站 |
| 可重用杯具 | 單車存放間 |
| 可重用餐具 | 單車車位 |
| 不提供膠飲管 | LED 照明 |
| 不提供膠攪拌棒 | 資源回收 |
| 慳水淋浴設備 | 提供可生物降解飲管 |
| 慳水馬桶 | 提供可生物降解攪拌棒 |
| 大樽裝梳洗用品 | |
| 全面回收政策 | |
| 有機食材 (至少 80%) | |
| 菜園 | |
| 花園 | |
| 日式庭園 | |
| 空中花園 | |
| 綠化植物牆 | |
| 人道對待店內野生動物 | |
| 本地導賞團及活動 | |
| 投放至少 10% 收入予社區及可持續發展計劃 | |
| 本地文化及生態系統教育 | |
| 本地藝術展覽 |
獨立生態認證
獨立機構會為符合標準的住宿發出生態認證，然後我們會向這些獨立機構索取獲得生態認證的住宿名單。但不會核實住宿的認證狀態。
我們展示的所有認證均符合 Travalyst 獨立顧問小組 (Travalyst Independent Advisory Group) 的評核準則：
- 第三方審核1 會即場和/或在網上評估 (包括檢視電費單等文件、食品供應公司的認證等) 住宿所報告的可持續發展措施。
- 公開認證標準，例如以網上免費問卷形式，讓新住宿參與獲取可持續發展認證的過程，或者在網站上顯示有關標準或提供下載版本。
- 集中評估社會和/或經濟和/或環境等因素對可持續發展的影響，包括但不限於聯合國 17 項可持續發展目標。
1 詞彙表 (GSTC Glossary of Accreditation Terms)：
- 第三方：由獨立於獲認證或認可實體的個人或機構進行。
- 審核：具系統性的全方位調查程序，包括檢查文件、進行訪談、觀察和其他方式。
我們展示的生態認證清單
常見問題
問：你們如何取得航班排放量資料？
答：我們採用 Travel Impact Model (TIM) 來估算排放量。TIM 模型所用數據來自非牟利機構 Travalyst，而 Expedia Group 亦是對方的合作夥伴之一。Travalyst 的宗旨是透過制訂框架來比較業界的各項可持續發展認證，並提供清晰統一的資料，從而促進旅遊業可持續發展。請瀏覽以下網站，進一步了解此模型。
問：如何計算預估排放量？
答：TIM 模型會將出發地、目的地、航機類型、客艙、座位配置及平均載客量等因素納入考慮，判斷各航班的預估排放量。然後，各航班的碳排放量會與你搜尋航線的一般排放量比較。
問：為什麼無法篩選「較低排放量」的航班？
答：Expedia 持續改良可持續發展資訊。在票價資料上顯示預估排放量數據只是第一步，而更多改善功能有望於今年稍後時間引入。
最後編輯日期：2023 年 5 月